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      府東街|菏澤拓展高鐵“朋友圈” 奮進“后來居上”夢

      作者: 荷澤小編 來源: 荷澤小編 發(fā)表時間:2024-10-01

      大眾網記者 周琛 劉濤 菏澤報道

      7月18日9時46分,兩列復興號動車組列車分別從菏澤東站和蘭考南站開出,一路追風逐日,在魯豫兩省之間開啟雙向奔赴之旅。

      雨后的菏澤東站,宛如一朵盛開的牡丹,寓意著“中國牡丹之都”,即將綻放在更加廣闊的天空。

      自2019年11月26日日蘭高鐵日照至曲阜段率先開通,到2021年12月26日曲阜至菏澤至莊寨段開通,再到如今莊寨至蘭考段通車,日蘭高鐵全線貫通運營,徹底告別“斷頭路”的歷史,菏澤東站日開行車次將增加到68列。

      日蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區(qū)域連接線,全線由日照西站至蘭考南站,全長494公里,主要途經山東南部地區(qū),設計時速350公里,在山東設日照西站、厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、濟寧東站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站;在河南設蘭考南站。在曲阜,改線通過聯(lián)絡線引入曲阜東站。全線貫通后,極大縮短沿線城市間的交通時間,給沿線居民出行提供更多便利,真正讓“千里之遙”變得“近在咫尺”。

      高鐵馳騁 迸發(fā)澎湃動能

      菏澤莊寨至河南蘭考段是日蘭高鐵全線貫通的最后一環(huán),莊寨至蘭考南段線路全長47.861公里,經山東菏澤曹縣的莊寨站引出后,過河南商丘民權縣、開封蘭考縣,接入徐蘭高鐵蘭考南站。

      日蘭高鐵是繼濟鄭高鐵后,山東、河南兩省間將的第二條直連直通的高鐵通道,也是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目。近年來,魯豫兩省不斷加大合作力度,涉及經濟、產業(yè)、文旅等多方面,提升區(qū)域交通網絡連接能力。

      這是一條魯豫兩省間的快速客運通道,形成串聯(lián)山東南部與河南東部的鐵路“黃金網絡”,兩省之間的人流、物流、信息流的流通將更加高效,對改善區(qū)域交通運輸條件,促進經濟社會發(fā)展將具有重要作用。

      高鐵的貫通,為區(qū)域發(fā)展增添了新動力,帶動當地吃住行游購娛等產業(yè)的升級發(fā)展,形成更完善的旅游產業(yè)鏈。從日照海濱到孔子故里再到牡丹之都,山水之間縱橫交錯,推動沿線產業(yè)深度融合、資源高效配置、市場擴大開放,進一步提升區(qū)域競爭力。

      一日高鐵圈 天涯若比鄰

      高鐵,這一便捷高效的出行方式,讓百姓的生活也隨之發(fā)生了改變,距離不再成為發(fā)展的阻礙。

      日蘭高鐵全線貫通后,菏澤可接入鄭州“米”字型高鐵網。通過京廣高鐵,通達廣州、長沙、武漢;通過徐蘭高鐵,通達西安、蘭州;通過鄭渝高鐵,通達襄陽、宜昌、重慶,繼而連接成都;菏澤實現(xiàn)了與中西部、西南、南方主要城市的高鐵直達。也可通過鄭太高鐵,通達焦作、晉城、太原等地。進一步便利了沿線群眾出行,對改善我市區(qū)域交通運輸條件、促進經濟社會發(fā)展具有重要作用。

      眼下,雄商高鐵菏澤段正在加緊建設,截至6月底,雄商高鐵菏澤段三電遷改已基本完成。雄商高鐵建成通車后,將與日蘭高鐵在菏澤形成“十字交匯”,乘客可北上京津冀、東北地區(qū),南下長三角、東南沿海、中南、珠三角地區(qū),東達膠州半島,西抵中原、西北、西南地區(qū),對推動經濟社會發(fā)展具有重大意義。

      1小時濟鄭、3小時進京、4小時抵滬、8小時通達全國主要城市。隨著高鐵網絡的加快建設,全國絕大部分地區(qū)都將納入菏澤“一日高鐵圈”,進一步凸顯了菏澤的交通優(yōu)勢。

      乘高鐵東風 綻國色芳華

      與工程建設者的如釋重負不同,首班列車車廂內,乘客在歡樂溫馨的氛圍中度過首發(fā)之旅……

      在日蘭高鐵全線貫通之際,50余款特色牡丹產品精彩亮相11號車廂,展示了“中國牡丹之都”的獨特魅力。

      道路通,百業(yè)興。高鐵在提升交通條件、滿足城鄉(xiāng)居民快捷出行需求的同時,也不遺余力地推動了沿線地區(qū)經濟發(fā)展,對一個地方經濟社會發(fā)展帶來的促進作用和發(fā)展機遇不可估量。日蘭高鐵全線貫通運營后,為菏澤牡丹產業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇?!叭仗m高鐵的全線貫通運營,為菏澤牡丹產業(yè)發(fā)展提供了難得的機遇,為企業(yè)開拓我國中西部市場開通了便捷通道,方便產品推廣和對外交流,菏澤的牡丹有了更多‘走出去’的機會。”市水務集團、堯舜牡丹產業(yè)集團董事長張防介紹。

      菏澤堯舜牡丹產業(yè)集團深耕牡丹產業(yè)十余載,在牡丹深加工領域不斷探索,實現(xiàn)了從“一朵花”到全產業(yè)鏈的精彩綻放,是目前全國規(guī)模最大、產業(yè)鏈條延伸最長、生產研發(fā)設備最齊全的牡丹深加工企業(yè)。下步,堯舜牡丹將搶抓機遇,乘勢而上,全力打造世界一流的牡丹智能制造基地、全國領先的牡丹科技研發(fā)基地、品種齊全的牡丹種質資源基地、供應全球的牡丹原料集散基地,真正把牡丹這朵“富貴之花”變成造福一方百姓的“產業(yè)之花”、“富民之花”。

      高鐵沿線中莊寨站,這里被譽為“中國板材之都”,主導產業(yè)就是木材加工業(yè),高鐵的貫通,給當地木材加工業(yè)帶來新的生機與活力,為區(qū)域經濟插上騰飛的翅膀。

      高鐵馳騁迸發(fā)澎湃動能,載著千萬菏澤人民“后來居上”的夢想,一列列高速馳騁的列車,正加速向未來駛去。

      責任編輯:
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