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□記者 馬敏靜

共享電單車不僅綠色環(huán)保，還給市民的出行提供了極大的便利，為此，近年來，我市引進了美團、青桔、松果三種不同品牌的電單車。但是，在使用的過程中，市區(qū)一些大型商超和商業(yè)街附近卻出現(xiàn)了亂停亂放的情況，嚴重影響了城市形象。

連日來，市城管局對各家運營企業(yè)下達了整改通知，要求三家企業(yè)限時增加運營維護人員，并增加83處停車點位。經(jīng)過綜合治理，目前，市區(qū)共享電單車停放亂象得到有效治理。

共享電單車違規(guī)停放遭市民投訴

“佳和城周邊停滿了共享電單車，有時候甚至堵住了非機動車道，影響群眾通行。”市民武先生告訴牡丹晚報全媒體記者，共享電單車解決了市民短途出行的需求，特別是一些復雜路段和背街小巷，共享電單車更加容易通行和停放，成為不少市民首選出行工具。但是，部分共享電單車隨意停放，存在很大的安全隱患，尤其是周末，各大商超和商業(yè)街附近橫七豎八停放的電單車嚴重影響了城市形象。

“一方面是市民的素質(zhì)有待提升，另一方面是共享電單車的運營企業(yè)要加強管理，及時對路邊亂停亂放的車輛進行調(diào)度?！笔忻駨埮空f，我市投放共享電單車是為了給市民出行提供便利，所以，大家一定要文明用車。

牡丹晚報全媒體記者采訪得知，今年以來，我市一些學校、大型商超周邊、商業(yè)街和火車站、汽車站周邊都出現(xiàn)共享電單車亂停亂放擠占人行道、盲道等亂象，頻繁遭到市民投訴和舉報。

城管部門：已向三家企業(yè)下達更改通知

共享電單車在我市運營情況如何？針對市民反映的車輛亂停亂放等問題，市城管局又是如何進行整改的？帶著以上問題，牡丹晚報全媒體記者聯(lián)系了菏澤市城市管理局相關(guān)科室負責人武恒宇。

武恒宇表示，市區(qū)共投放了20200輛共享電單車，據(jù)了解，每年4月至11月份是共享電單車騎行高峰期，為了維護城市形象，杜絕共享電單車亂停亂放，市區(qū)共設立了2600余個站點，多數(shù)站點的車輛停放規(guī)范，但是各大商超特別是佳和城附近亂停亂放現(xiàn)象較為嚴重。了解情況后，市城管局已經(jīng)對3家運營企業(yè)下達了書面整改通知書?！搬槍Υ耸拢覀儗ｉT進行了調(diào)度，要求運營企業(yè)每周末下午4點前把佳和城周邊站點停放車輛全部調(diào)出點位，安排專人引導群眾停放單車?！蔽浜阌钫f。

牡丹晚報全媒體記者通過市城管局了解獲悉，為改善共享電單車停放亂象，該局要求三家企業(yè)限時增加運營維護人員數(shù)量、立即開啟綠T還車系統(tǒng)等，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，并同步向用戶做好宣傳引導工作，規(guī)范還車行為。另外，要求運營公司對市區(qū)現(xiàn)有點位進行全面梳理排查，施劃點位標線，目前已增加點位83處。

“針對火車站、三角花園等重要點位，每家運營公司各增派3名維保人員，進行專人值守?！蔽浜阌罡嬖V牡丹晚報全媒體記者，目前，他們已在市區(qū)中華路、人民路、大學路、長城路等主要路段開啟綠T還車系統(tǒng)，并在騎行軟件上宣傳引導市民規(guī)范還車。

運營企業(yè)：積極做出調(diào)整，效果顯著

目前，三家運營企業(yè)整改情況如何？牡丹晚報全媒體記者分別聯(lián)系了三家企業(yè)的負責人。

“之前車輛擺放人員不足，每個人大概負責280個普通站點，萬達等用車量較大的特殊站點，每人負責一二十個，大約每人負責400輛共享電單車?！北本┌⑴量扑{科技有限公司城市經(jīng)理劉鵬亞在接受牡丹晚報全媒體記者采訪時表示，該公司運營的是松果電單車，接到市城管局下發(fā)的整改通知后，他們及時進行了人員調(diào)整，目前，每人負責站點180個左右，佳和城、三角花園等用車量較大的站點，平均每人負責270輛電單車。整改后，從擺放情況來看，效果顯著，駐點站點調(diào)度量比之前提高了近50%。牡丹晚報全媒體記者從該公司了解獲悉，用戶將電單車停放在站點15米之外，將加收15元的服務費，盡管如此，依然有很多用戶隨意停放車輛。劉鵬亞呼吁大家不要隨意停放車輛，以免扣費。

“我們是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對路面點位進行鎖定，存在一定的漂移性，可能會出現(xiàn)路沿石以上和路沿石以下的精準度不一致，即便用戶將車輛停放在路沿石以下，依然可以通過系統(tǒng)進行還車?！睗h海信息技術(shù)（上海）有限公司運營經(jīng)理趙潔告訴牡丹晚報全媒體記者，美團電單車引進菏澤后，得到了市民的認可，騎行量很可觀，特別是溫度適宜時，用車量較大，但是，市民在騎行的過程中卻出現(xiàn)了亂停亂放等問題，此事也引起了該公司的高度重視，他們及時進行了調(diào)整?！拔覀円呀?jīng)改善了運營系統(tǒng)路面的精準度，增加了路面擺放人員的數(shù)量，在最短的時間內(nèi)處理路沿石以下車輛?！壁w潔告訴牡丹晚報全媒體記者，該公司進行網(wǎng)格化管理，對城管局轉(zhuǎn)辦的投訴工單和群眾投訴的問題，25分鐘之內(nèi)進行回復。另外，牡丹晚報全媒體記者從該公司獲悉，針對停放在站點5米之外的車輛，該公司也會加收20元的費用。

杭州青騎科技有限公司在我市投放的是青桔電單車，據(jù)該公司城市主管蔣健立介紹，接到市城管局的整改通知后，該公司在市區(qū)增加了10名運維人員，車輛停放秩序得到明顯提升。“我公司對停放在站點外的車輛加收15元的服務費，即便如此，依然有用戶亂停亂放?！笔Y健立告訴牡丹晚報全媒體記者，用戶還車前，軟件上都會播放一個動漫，提醒大家規(guī)范還車，他希望用戶能夠遵守還車規(guī)定，將車輛停放在指定的區(qū)域，提升路面秩序。