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中國(guó)菏澤網(wǎng)消息（記者 孟欣）“近年來(lái)，隨著黃河流域下游城市的不斷發(fā)展，僅靠國(guó)、省道的連接已不能滿足城市發(fā)展的需求，修建黃河浮橋已成為迫在眉睫的事情，也是改善民生、做大做強(qiáng)東明經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要手段。”1月12日上午，在菏澤市第二十屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議舉行期間，市人大代表史洪安帶來(lái)了關(guān)于“重建東明縣高村黃河浮橋”的建議。

作為一名市人大代表，東明縣越野救援大隊(duì)負(fù)責(zé)人史洪安對(duì)道路交通高度關(guān)注，他告訴記者：“2012年，為解決山東、河南兩省交通運(yùn)輸問(wèn)題，黃河水利委員會(huì)特批黃河高村浮橋?yàn)榕R時(shí)浮橋，有效期3年，現(xiàn)已拆除。黃河高村浮橋地處山東省東明縣西北部，是連接兩岸的重要交通設(shè)施，該橋的建成不僅可以增進(jìn)人員來(lái)往，緩解兩岸交通壓力，還可為兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展增添動(dòng)力?！?/p>

史洪安在深入基層調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，由于黃河天塹的存在，兩岸人民來(lái)往困難，灘區(qū)百姓收種糧食要繞行到十幾公里外的沙窩浮橋，極不便利，無(wú)形中增加了耕種成本。同時(shí)，由于東明黃河公路大橋禁止大車通行，貨車物流運(yùn)輸要繞道幾十公里才可進(jìn)入河南，增加了運(yùn)輸成本，對(duì)兩省、中原油田的發(fā)展以及物流運(yùn)輸都產(chǎn)生較大影響。

“黃河高村浮橋重建，在有效改善民生，從根本上改變‘一河阻東西，兩岸難往來(lái)’局面的同時(shí)，還可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為大型貨車及物流運(yùn)輸帶來(lái)便利，完善兩岸交通網(wǎng)絡(luò)，使黃河南北交通連接成網(wǎng)，縮短車輛運(yùn)行里程?！笔泛榘舱f(shuō)道，高村黃河浮橋建成后，將南控菏寶高速，106、327國(guó)道，北扼河南307、222及212三條省道，是兩岸交通要沖，無(wú)論是發(fā)展兩岸經(jīng)濟(jì)還是提高交通保障能力都具有重要意義。

史洪安建議，菏澤市政府幫助協(xié)調(diào)黃河管理部門(mén)批準(zhǔn)，重新修建高村浮橋，對(duì)修建高村浮橋的項(xiàng)目資金建議民間籌資，盡量減少對(duì)政府造成的負(fù)擔(dān)，自負(fù)盈虧。項(xiàng)目的建成可為百姓提供就業(yè)崗位，可增加全市稅收收入。