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      一朵花的奇幻旅行②丨1500公里的“菏”“廣”催花牡丹路

      作者: 中國荷澤網(wǎng) 來源: 中國荷澤網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2024-01-28

      編者按:

      一朵花,兩座城。菏澤因牡丹種植、產(chǎn)業(yè)發(fā)展而聞名于世,是中國牡丹之都;廣州以愛花、賞花著稱,是中國“花城”。兩座城市因牡丹結(jié)緣,菏澤人南下廣州從事牡丹催花,可追溯至清朝。百年以來,兩座城市、無數(shù)人因牡丹發(fā)生奇妙交集。即日起,大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞推出《一朵花的奇幻旅行》專題報(bào)道,尋訪菏澤“下廣”人,挖掘催花故事,記錄雙城之約。

      大眾網(wǎng)記者 王奉國 菏澤報(bào)道

      1500公里,是菏澤至廣州的距離,是菏澤“下廣人”的催花牡丹之路,也是一條充滿挑戰(zhàn)與希望的旅程。

      遙遠(yuǎn)的距離無法阻擋一代代菏澤“催花人”對(duì)美好生活的追求與向往。無論是菏澤還是廣州,通過人為手段,讓一盆牡丹在冬日盛開,都成為了城市文化的重要組成部分。

      在每年隆冬時(shí)節(jié),菏澤“催花人”精心培育的牡丹苗,“乘”載貨車,踏上1500公里的“下廣”旅程;抵達(dá)廣州后,來自北方的牡丹經(jīng)過精心的栽培,在南國的土地上綻放出艷麗的花朵,在新春佳節(jié)來臨之際,為南方的人民帶來富貴吉祥的寓意和美好祝愿。

      據(jù)《菏澤牡丹史》(手抄本)中記載,菏澤牡丹催花的歷史可以上溯至清朝?!拔覡敔敚ǜ啭i程)‘下廣’時(shí),陸路交通不便,將催花牡丹苗木用木制獨(dú)輪車推到濟(jì)南,坐船到天津裝船出海,在上海轉(zhuǎn)船再前往廣州,單程需一個(gè)多月,催花牡丹苗木因轉(zhuǎn)船、風(fēng)吹、日曬等損耗很大?!蹦暧夤畔〉霓r(nóng)藝師高勤喜說。

      二十世紀(jì)中期,鄭州火車線路開通,菏澤“催花人”將催花牡丹苗木用木制獨(dú)輪車推到鄭州乘坐火車,在武漢轉(zhuǎn)船擺渡過江,再次換乘火車前往廣州。

      1973年,菏澤原趙樓牡丹園走出第一批“下廣”催花人高鵬程、高勤喜、趙忠慶,開啟菏澤催花牡丹持之以恒的探索和創(chuàng)新,菏澤“催花人”用50年持續(xù)論證1500公里“下廣”催花牡丹之路,只為對(duì)牡丹的那份赤子之心。

      坎坷與壁壘并沒有擊倒菏澤“催花人”對(duì)牡丹的革新之心,為了實(shí)現(xiàn)“牡丹夢(mèng)想”,菏澤“催花人”不斷探索和研究新的催花技術(shù)、種植方式和營(yíng)銷策略,千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。

      “我是從1997年開始到廣州進(jìn)行催花牡丹,為了運(yùn)輸牡丹苗木,集中一塊預(yù)定火車皮,一般都是幾百株,火車運(yùn)輸在裝卸時(shí)的磨損,造成一定損失;現(xiàn)在催花牡丹苗木采用汽車運(yùn)輸,‘點(diǎn)’對(duì)‘點(diǎn)’服務(wù),更加方便、快捷、高效,對(duì)牡丹苗木損害很小?!焙蕽墒姓\美花木種植專業(yè)合作社總經(jīng)理李洪勇說,牡丹機(jī)場(chǎng)、菏澤東站相繼落成,菏澤至廣州幾小時(shí)可達(dá)。

      伴隨著火車、高鐵的普及,陸路與航空運(yùn)輸網(wǎng)的建立,交通設(shè)施的完善為菏澤“催花人”“下廣”催花牡丹增加助力,公路網(wǎng)和航空網(wǎng)為催花牡丹“下廣”提供了便捷與高效,也為菏澤催花牡丹香飄全國,提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      隨著科技的進(jìn)步,溫室技術(shù)的發(fā)展,菏澤“催花人”不僅沿著1500公里的催花牡丹之路繼續(xù)“下廣”,也有不少“催花人”前往北京、上海、西安、昆明、廈門、哈爾濱、沈陽等城市催花,從寒冷東北到四季如春昆明,菏澤催花牡丹可謂“花”開全國,九州盡賞牡丹香。

      時(shí)代的進(jìn)步,大幅縮短了催花的全過程,也讓最后一環(huán)的成品牡丹運(yùn)輸,變得十分“高效”。

      “由于牡丹不同于其他貨物,帶土帶盆,所以在過去運(yùn)輸起來比較麻煩,不能走航空,東三省和新疆這種比較寒冷的地區(qū)就容易把牡丹花凍死,但順豐快遞今年打破了壁壘,牡丹等攜帶土壤的苗木向公司報(bào)備后,開辟了航空通道,新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)已能夠?qū)崿F(xiàn)次日送達(dá)?!焙蕽身権S速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

      在1500公里的催花牡丹之路上,每一公里都承載著菏澤“催花人”幾十年如一日的辛勤探索與創(chuàng)造革新,通過無數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守育種、種植,菏澤“催花人”踏平了“下廣”催花牡丹的技術(shù)壁壘和旅途坎坷,映證著“催花人”對(duì)牡丹的入骨的喜愛之情。

      1500公里的“菏”“廣”催花牡丹之路,不僅是一條催花牡丹花苗的“下廣”之路,更是一條“菏”“廣”文化交流與融合的紐帶;見證了南北文化的交融與碰撞,也展現(xiàn)了“催花人”對(duì)牡丹夢(mèng)想的持之以恒的追求。


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