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□牡丹晚報全媒體記者 武霈

裝備制造是工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主引擎，在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)鏈條上起著承上啟下的作用。魯西新區(qū)把高端裝備制造作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以高端智能綠色發(fā)展為方向，以綠色低碳科技創(chuàng)新為驅(qū)動，以應(yīng)用創(chuàng)新為抓手，讓“新區(qū)制造”加速向高端化、智能化發(fā)展邁進。

12月1日，華為、同力重工、氫醇動力三方簽約儀式在菏澤魯西新區(qū)山東康沃控股有限公司舉行。三方通過戰(zhàn)略合作進行優(yōu)勢互補、多向賦能，聚力打造新能源智能寬體礦卡。此次簽約對壯大高端裝備制造業(yè)、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、加快新型工業(yè)化進程起到積極促進作用。

康沃控股是一家新能源動力系統(tǒng)的鏈主企業(yè)、龍頭企業(yè)，而新型動力是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的核心“賽道”。本次三方的戰(zhàn)略合作將華為的智能駕駛技術(shù)、同力重工的整車產(chǎn)品和氫醇動力的甲醇增程式動力系統(tǒng)共同運用到商用車無人駕駛甲醇增程式寬體礦卡的設(shè)計中，打造智能化、高端化、綠色化、安全化的商用礦卡新標(biāo)桿，共同引領(lǐng)智能化新能源商用車行業(yè)發(fā)展。

作為新型清潔可再生能源，甲醇具有安全高效、排放清潔、可再生的特點，目前已經(jīng)在工業(yè)、船舶、汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。相比于柴油發(fā)動機，甲醇發(fā)動機不僅可以節(jié)省綜合成本，在氮氧化合物和碳煙顆粒物排放上也大大降低，高度契合綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展理念。加大甲醇發(fā)動機系列產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，正是康沃控股“碳”索高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

康沃控股是魯西新區(qū)推動高端裝備加速邁向“高質(zhì)量”的一個縮影。在魯西新區(qū)，高端裝備制造領(lǐng)域正頻頻“上新”。前不久，“菏澤造”高鐵座椅就實現(xiàn)了揚帆出海，在東南亞首列高鐵——雅萬高鐵上，兩千余個高鐵座椅是由山東嘉泰交通設(shè)備有限公司研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)，為中國高端裝備“走出去”貢獻了菏澤力量。

這已經(jīng)不是山東嘉泰首次向海外提供座椅產(chǎn)品，在與智利、阿聯(lián)酋、老撾等國家合作的項目中，均采用了“菏澤造”。作為一家擁有全系列軌道交通座椅產(chǎn)品供應(yīng)商資質(zhì)的企業(yè)，山東嘉泰目前涵蓋高鐵座椅VIP座椅、一等座椅、二等座椅、城際列車座椅等30余類，具備年產(chǎn)15萬座的生產(chǎn)規(guī)模，擁有專利40余項。

同樣競逐“新賽道”的還有精進電動科技（菏澤）有限公司。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，動力總成作為新能源汽車的核心部件，被稱為新能源汽車的“心臟”，對于新能源汽車的性能和穩(wěn)定性起著關(guān)鍵性作用。精進電動通過對“三合一”電驅(qū)動總成項目展開技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)的“電機 減速箱 電機控制器”一體化總成不僅成本更低、體積更小、效率更高，更是打破了國外技術(shù)壟斷，解決了電驅(qū)動領(lǐng)域“卡脖子”問題。目前，精進電動不僅是新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，也是全球領(lǐng)先的新能源汽車電機和動力系統(tǒng)提供商，主要面向歐美和國內(nèi)高中端市場，擁有純電及混合動力兩大系列，覆蓋商用車及乘用車兩大領(lǐng)域。

“發(fā)力”高端裝備制造，魯西新區(qū)步履不停。目前，在魯西新區(qū)，以康沃控股、嘉泰交通、精進電動、金博利達為代表的高端裝備制造企業(yè)加速膨脹，形成了以機電裝備、電子電器、特種機械、新能源汽車零部件等為代表的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，不僅入選了山東省“十強”產(chǎn)業(yè)“雁陣形”集群儲備庫，更通過在核心技術(shù)上的自主和領(lǐng)先，挺進國際高端市場，推動“菏澤造”走向世界。